MINDMAN金器氣缸可以用來對各種流體進行工作，輸入輸出部分可以使用不同的流體。常見的設計是氣壓缸，利用車間氣壓為氣缸產(chǎn)生高壓液壓油。四沖程內燃機的每個循環(huán)都要完成四個過程，第一個是進氣沖程。在這個過程中，空氣和燃料被吸入燃燒室，然后混合物被壓縮并由火花塞點燃。要達到理想的效率，正確的空燃比是14:1。

燃燒沖程中爆炸的大小決定了發(fā)動機的馬力。稍微增加發(fā)動機馬力的一種方法是增加氣缸的尺寸，從而增加燃燒室的容積，這樣可以點燃更多的空氣和燃油(仍然是14:1)。為了在不無聊的情況下獲得更大的馬力，只需增加一個增壓缸。

通常情況下，吸入燃燒室的空氣處于大氣壓力下，海平面為14.7psi。在將空氣送入進氣歧管之前，增壓缸將空氣壓縮至6至9psi。當壓力增加50%時，可以有50%的空氣進入燃燒室，所以需要增加50%的燃油，以維持14:1的空燃比。消耗更多的燃料，產(chǎn)生更多的能量。

本文主要介紹MINDMAN金器氣缸的知識內容，我們可以知道這個增壓缸的工作過程是通過一個叫做強制進氣的過程來提高發(fā)動機的功率和性能。這意味著更多的氣流通過進氣歧管進入發(fā)動機燃燒室。這種增加的空氣量允許在混合燃燒中添加燃料，這相對增加，并因此轉換成產(chǎn)生更多馬力的沖擊力。